FULL SIZE TRUCKS

С удовольствием)
Я в Горном Гиганте, но машина пока что в УК, в Алмату приедет в начале мая...жду не дождусь

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

В связи со свапом мостов появился вопрос: передний кардан на К5 и К30 одинаковый или отличаются, если отличаются то только крестовинами или еще и фланец на раздатке другой?

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

у меня все подошло, крестовина стандартная 1310 стоит
потом буду менять на большую

_________________
Chevrolet Blazer K5 Silverado '86, 6.2d=>6.0LS(x), NP208=>NP205, Bolt 10/12 => dana60/14bolt FF
остатки былой роскоши - http://www.fullsizetrucks.ru/viewtopic.php?f=27&t=1034&p=11481#p11481

Очень нужна помощь знающих...
В мануале написано что верхний конец толкателя помечен полоской краски и ставить его нужно только так и никак иначе, но со временем ессесно от краски не осталось и следа, есть мнение, что мой мотор уже вскрывали и собирали уж точно без помощи мануала и далеко не факт что толкатели поставили правильно, вопрос - как определить верхнюю сторону толкателя? На толкателях есть точка сделанная керном, эта точка обозначает верх, т.е. дублирует полоску или ничего не значит?


P.S. наконец то мотор собран и готов вернуться в подкапотную родину)))

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

Про толкатели хз, но мотор красив, однозначна!

_________________
С уважением,
АнатоличЪ

GMC Suburban
V2500 1991 5,7TBI

Даешь музон в массы
https://www.realmusic.ru/zulu_project/music/

Очередной вопрос к знающим...
Пришло время для заказа комплекта для переноса рулевой тяги. Всем известный ORD предлагает отличный комплект. В комплект входят рулевые сошки, вопрос вот в чем: они какие то хитрые или можно купить любые другие и будет тоже самое???

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

если ты про кросстиринг
то там ничего сложного нет, кроме рычагов, которые крепятся на кулаки
ORD обычными рулевыми наконечниками комплектует
я на ШС собирал

_________________
Chevrolet Blazer K5 Silverado '86, 6.2d=>6.0LS(x), NP208=>NP205, Bolt 10/12 => dana60/14bolt FF
остатки былой роскоши - http://www.fullsizetrucks.ru/viewtopic.php?f=27&t=1034&p=11481#p11481

Спасибо, тогда буду заказывать обычные рулевые наконечники

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

Наконец то это случилось!!!
Пришла моя посылка, которую я так ждал - мосты с карданами и казалось бы вот оно счастье ставь и вперед на долгожданные покатушки, но не тут то было(((
Мосты мягко говоря не соответствуют моим ожиданиям точнее даже не мосты, а их состояние...я даже не сомневался что нужно будет менять ступичные подшипники, но к замене главной пары я точно не был готов , переднюю пару однозначно под замену, задний дифф еще не вскрыли, передние диски сточены с разницей в 4мм т.е. 33,4мм и 37,4мм, по мануалу замена при толщине диска 37,21мм, суппорт очень сильно люфтит, вскрытие покажет, но видимо его тоже надо будет ребилдить...порадовало только одно обстоятельство передний мост LSD - это была приятная неожиданность.

А посему вопрос...можете подсказать какую пару лучше брать? Беглым просмотром обнаружены следующие бренды Dana, Yukon Gear, Nitro Gear, Motive Gear разница между ними 100$, а вот по качеству даже не представляю на кого обратить свой взор?
На ступицах ни одной гайки, отсюда вопрос можете подсказать какие именно нужны для Dana60 и 14Bolt?

Вместе с мостами пришла посылка от Антона aka WTF прям отрада для глаз! Этими железками доволен как слон качество исполнения выше всяких похвал, по установке (которая теперь даже не знаю когда будет) отдельно отпишусь с фотографиями...

Многострадальные мосты...

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

где мосты взял такие убитые? -если не секрет.

Да какие уж тут секреты...взял их в Минске у парня с ником Pinkerton, он под этим ником много где есть (ford-trucks-club, freedomcars, chevy-clan и т.д.) по телефону сказал, что мосты с консервации, с НАТОвских баз в Прибалтике, малоезженые и в хорошем состоянии, цена вопроса 120тыр.

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

А я у него хотел коробку с раздаткой купить, теперь понятно в каком состоянии всё это барахло будет.

я тоже хотел купить задний мост там же.

Мосты мягко говоря не соответствуют моим ожиданиям точнее даже не мосты, а их состояние...я даже не сомневался что нужно будет менять ступичные подшипники, но к замене главной пары я точно не был готов [/quote]
- подшипники можно по каталогу заказать и не тянуть от туда
дядьки что вы делаете, покупая мосты требуйте вскрытие крышки дифа - так вы хотябы главную пару проверите - а то уже не мало!!!


- диски есть тормозные 8ми шпилечные, нужно посмотреть подойдут к дане60 или нет


суппорт на дане 60 очень тяжелый и там принципе ломаться не чему - может просто не зажат


у меня есть 2 генерации моста gm14bolt
- от ка30 дюймовая резьба 9/16
- от субурбана резьба метрическая м14х1.5
тут нужно мерить

общался с этим товарищем - на запросы сделать дополнительные фоты, игнорил, и показался не очень адекватным....
из прибалтики все ушатное приходит, лабусы экономят на обслуживании

_________________
Chevrolet Blazer K5 Silverado '86, 6.2d=>6.0LS(x), NP208=>NP205, Bolt 10/12 => dana60/14bolt FF
остатки былой роскоши - http://www.fullsizetrucks.ru/viewtopic.php?f=27&t=1034&p=11481#p11481

общался с этим товарищем - на запросы сделать дополнительные фоты, игнорил, и показался не очень адекватным....
из прибалтики все ушатное приходит, лабусы экономят на обслуживании


такая же вигня.!

Настал день Д!!!
После оооочень долгого ремонта состоялся первый запуск!!! Счастью моему нет предела
https://youtu.be/riaszURkmWQ
К сожалению нет видео как он до этого работал(((

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

Иехх, поздравляю!

_________________
С уважением,
АнатоличЪ

GMC Suburban
V2500 1991 5,7TBI

Даешь музон в массы
https://www.realmusic.ru/zulu_project/music/

Съездил посмотрел на машину...и на всякого рода ништяки которые накупил и даже не видел, так сказать посмотрел воочию к сожалению не все сфотографировал для истории...

Итак начнем, за последнее время машина обрела усилитель рамы от ORD

Набор подушек кузова от Energy Suspension


И конечно же мосты...после тотальных разборок, по факту целыми оказались только чулки, привода в текущей ситуации можно оставить, но как только появится возможность сразу же нахвачу Yukon'овские, продавец как бы понимает, что продал откровенное гавно, но деньги вернуть не может и обещает вернуть запчастями...сейчас жду от него 2 цапфы, 3 тормозных диска и 2 тормозных суппорта, раз уж деньгами вернуть не получается то хоть сразу переделать задние тормоза на дисковые...
Задняя пара, когда показал продавцу, что приехало - он сказал да ваще норм, залей масло погуще и вперед...
Редуктор стоял с водой, заржавели 14 зубов на паре и все подшипники

На переднем редукторе катались без масла с включенными хабами...


Один суппорт люфтит, под замену пружинка под клин, этот же диск под замену, его сточили ездой без колодки

Под замену обе цапфы, провернуты ступичные подшипники и спереди и сзади





Кардан за 15000р...


У меня просто слов нет...я еще могу поверить что он не вскрывал мосты и не знал что ортправляет, но у этого чудака на букву М хватило совести продать такой кардан...
Надеюсь что когда кардан будут укорачивать его получится отбалансировать

Мосты отпесочили и приготовили к покараске...ждемс запчастей...



Два дня мучили двигатель, после капиталки мотор запустился с пол-оборота, дыма нет вообще! Но как только прогрелся появился стук...первая мысль была коленвал...мягко говоря я - напрягся, обслушали весь мотор,оказалась форсунка, оттащили к аппаратурщикам на повторную проверку, форсунка не бежит, распыляет отлично никаких нареканий, но если форсунки меняешь местами стук перемещается за ней, что еще с ней сделать решительно не понятно, пока решили оставить так как есть может пройдет...

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

Заметил такую тенденцию - похоже все, кто делает (или пытается хоть что-то делать) с этими машинами, сталкивается с такими сложностями на каждом этапе, что, казалось бы, обычные вещи превращаются в подвиг. Купил машину - изволь покрасить, перебрать двигатель. Купил мосты- перебирай. Наверно, на форуме нет ни одного человека, у которого бы всё шло как по маслу. У всех борьба.

_________________
Chevy K5 Blazer,
Built 1991, Remanufactured 2017
5.7 TBI, 4l60, NP241, 10 bolt, Flowmaster Super44

Верно, так и живём

ну так и форум соответствующий.

_________________
Ford"s F-150 Pick-Up,1991,xl,302,long bad, U-150 Bronco,1993,xlt,302(US ОКА), C-150 Bronco,1989,xlt,351,Centurion 150 Classic.

Начались работы по мостам и их установке...
После пескоструя как водится нужно красить, тут я накосячил...купил не ту краску, точнее какую то долгосохнущую, за что мастер был мне очень признателен...



Приехала первая часть ништяков для переднего моста






Впервые за 3 года машина стала радикально меняться внешне...

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

да так что закрасил тормозные колодки )))))) это я к чему барабаны не будешь оставлять?!

_________________
Chevrolet Blazer K5 Silverado '86, 6.2d=>6.0LS(x), NP208=>NP205, Bolt 10/12 => dana60/14bolt FF
остатки былой роскоши - http://www.fullsizetrucks.ru/viewtopic.php?f=27&t=1034&p=11481#p11481

На одной из фоток рулеткой мерил, сколько там?

Неа, планирую ставить дисковые


До нижней точки бампера 1м, под редуктором 28см, общая высота получилась 2.20м

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

а отчего суппорт?! ежели от кадиллака старого с ручником, то у меня кронштейн есть если чё

_________________
Chevrolet Blazer K5 Silverado '86, 6.2d=>6.0LS(x), NP208=>NP205, Bolt 10/12 => dana60/14bolt FF
остатки былой роскоши - http://www.fullsizetrucks.ru/viewtopic.php?f=27&t=1034&p=11481#p11481

От Dana 60, вообще без ручника, в будущем когда с деньгами попроще будет, уже переделать раздатку под фланец и ручник трансмисионный поставить

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

не не не - я про задний 14bolt
http://www.fourwheeler.com/how-to/1206o ... sc-brakes/
http://www.fourwheeler.com/how-to/suspe ... onversion/

дана60 - с дисками славабогу!

_________________
Chevrolet Blazer K5 Silverado '86, 6.2d=>6.0LS(x), NP208=>NP205, Bolt 10/12 => dana60/14bolt FF
остатки былой роскоши - http://www.fullsizetrucks.ru/viewtopic.php?f=27&t=1034&p=11481#p11481

Я понял, что про задний, я на него и хочу приколхозить тормоза от переднего моста, именно по этой причине они и получатся без ручника, а ручник в будущем ставить в раздатку...но это видимо не скоро...без ручника конечно будет грустно, но лучше без ручника чем без тормозов, а про эти барабаны я ни одного лестного отзыва не читал, не слышал...

_________________
M1009, Detroit Diesel 6.2,
Dana 60 - 39.5"

А что в самом деле на этих мостах плохие тормоза? Просто у меня на 10 мосту зад легко брал на юз на 35 колёсах а сейчас на 33 тем более, да и вообще я как то на тормоза не жалуюсь при движении по городу и по трассе, хотя езжу относительно динамично 110-120, да и сравнить вроде есть с чем, потому что периодически пересаживаюсь на S221, а у него с тормозами всё ну очень хорошо.