FULL SIZE TRUCKS

Коллеги,
Так складывается в жизни, что распродаю весь свой парк, в том числе недостроенный К5.
Не знаю уж кто его видел или не видел, но сегодня (уже год как) он представляет из себя следующее:
Рама новая в полимерной краске, со всеми усилениями от Off-Road-Design включая поперечину под большой блок или другой мотор.
Подвеска 8 дюймов новая Skyjacker - рессоры, амортизаторы, shackle-flip.
Мосты 8 шпилек, к ним в придачу полные ремкомплекты - сальники, кинг-пины и т.д.
Колеса - Swamper TSL 39,5 дюймов на черных стальных дисках - новые.
Кузов в очень приличном состоянии, с новыми порогами, в процессе реставрации кромок колесных арок - ужаса нет, легко доделывается. К кузову - новые подушки и маленький боди-лифт для упрощения втискивания мотора и коробки.
Мотор - 6.5 турбо от Хаммера, турбина посередине, в К5 лезет. Вскрывали, проверяли - живее всех живых, прокладки соответственно новые. Все навесное есть, мозги, проводка, электронная педаль и т.д.
Коробка - 80-ка. Вскрывали, проверяли, усиливали - считай новая. К ней же отреставрированный бублик.
Салон комплектен, синего цвета.
Еще в придачу хренов вагон запчастей и комплектующих, которого хватит доделать этот и еще останется.
Для полного комплекта не хватает раздатки и карданов, что не является большой проблемой.
Документы: 1984 год, Шевроле Блейзер СК что-то там. Короче документы ПРЯМЫЕ, от него. Стоит на учете в Москве на мне.
Было официальное переоборудование в дизель, сейчас по бумагам дизель 6.5 с мощностью кажется 150 сил. То есть с точки зрения бюрократии - все четче четкого.
Не спрашивайте как, зачем и почему - вот так бывает...

Если вдруг кому интересно - Понтиак Вентура 1975 года тоже продается. Кузов сделан (закопано порядка 400 тысяч), был строкер 383, но взорвался. Надоели карбюраторы с трамблерами - поставил Тойоту 3UZ-FE, те же показатели как у LS. в полтора раза легче, в полтора же раза экономичней, и коробка вечная 5-ступка. Все работает, глушители и селектор коробки не подключены (не успел). Чтоб поехал - надо часов 20 потратить, и тысяч 20 рублей на запчасти и подгонку кардана.

Таху уже продал.

Даром не будет, сами знаете сколько это стоит... Но и делать на этом состояние не стану - и деньги нужны, и машинки жалко, надо чуть доделать и ездить.

+7-92б-21ч0022

колеса 39" под какой диск ?!
Борису удачи с продажей !
да и фотки обычно ускоряют ее

_________________
Chevrolet Blazer K5 Silverado '86, 6.2d=>6.0LS(x), NP208=>NP205, Bolt 10/12 => dana60/14bolt FF
остатки былой роскоши - http://www.fullsizetrucks.ru/viewtopic.php?f=27&t=1034&p=11481#p11481

Вангую что под 16.5

Вообще, очень жаль что Борис вынужден продать свой трак.
Борис, запили фото текущего состояния пепелаца.

_________________
Chevy K5 Blazer '89, 5.7 TBI, NP241, SM465, 10 bolt, 35x12.5 BFG

Что там фоткать-то по частям? Ничем не поможет.
Колеса 17-е. Диски черные 8 шпилек.
Отдельно колеса конечно же не продам.

Здесь можно скачать (большой файл) и глянуть как выглядит сейчас К5, правда на видео - я не фотографировал, а так же на что похож Понтиак:
https://www.dropbox.com/sh/ehuhucxryahv0of/AAAkPMG8q5hyG2VB5ZJFKgSEa?dl=0

BSH
с таким отношением слона не продашь ©
Можно все же подробные фото и цены . Можно на вацап 918-шесть-89-57-60
Видео не информативное от слова совсем.

_________________
Почта России. Это мы придумали изюм и курагу.

Я бы с радостью, но нет времени даже доехать до него :(
Не знаю успею ли, попробую в ближайшие дни.